Експерти говориха за новите правила за въздушен транспорт

Граници за туристи постепенно се отварят. Украинските превозвачи и летища също се подготвят за отваряне. Вътрешните полети се възобновяват от днес. А пътуванията в чужбина ще бъдат възможни от 15 юни. Анатолий Анатолич и Лилия Ребрик в предаването "Ranok z Ukraine" на канала "Украйна" разбраха при какви условия ще пътуват украинците и дали цените на самолетните билети ще се променят.

Сега на почивка не само с влак, но и със самолет. Първият полет започва от Киев до Одеса тази вечер. А цената на един билет с багаж е от 1,5 хиляди гривна. Правителството разрешава пътувания в чужбина от 15 юни. Но всичко зависи от страните, които ще приемат украинците.

„Повечето държави все още не са решили дали ще има 14-дневна карантина или не. Това също е ограничение, което ще повлияе на решението да лети там или да избере друга държава ”, - Вицепрезидентът на МАУ по наземно обслужване Владимир Семенченко коментира програмата „Ранг Украйна ".

В същото време както превозвачите, така и летищата вече се договарят за условията на транспортиране, за да ги направят безопасни. Всичко ще работи според препоръките на Световната здравна организация и Европейската агенция за авиационна безопасност. За летищата това са задължителни проверки на температурата, външна оценка на здравословното състояние на пътника и социалната дистанция. По-специално, сега е необходимо да регистрирате багажа със собствената си ръка, използвайки терминали. По същия начин сканирайте бордната си карта на портата. На летището няма пари в брой. И разбира се, пълна дезинфекция и наличието на антисептици.

„Не повече от един човек на 10 квадратни метра от съответната площ. Пътническите места ще бъдат маркирани в зоните за изчакване “, отбеляза авиационният експерт Богдан Долинче.

За превозвача общите правила са едни и същи. Освен това храната на борда на самолета вече ще бъде опакована и цялата преса ще изчезне от седалките. За да се контролира социалната дистанция, разходките из кабината по време на полета ще бъдат забранени и опашката до тоалетната ще се следи. По същата причина ръчният багаж почти ще изчезне.

„Бяхме принудени да ограничим правилата за количеството ръчен багаж на борда, така че по време на кацане, когато хората сложиха багажа си, нямаше задръствания “, обяснява Владимир Семенченко.

Най-важното е, че на повечето самолети системата за филтриране на въздуха работи като прахосмукачка. В този случай се извършва пълна подмяна на въздуха в кабината на всеки 2-3 минути.

Карантинните европейски държави подкрепят авиационния бизнес за своя сметка. Но не и в Украйна. И това ще се отрази на цената на билетите - според прогнозите цената им може да се увеличи до есента. Има обаче добри новини - нискотарифните авиокомпании ще останат и с тях повече или по-малко разумни цени.

„Авиокомпаниите, преживели кризата, са натрупали дългове и ще търсят източници на финансиране, за да покрият тези допълнителни разходи“, сподели авиационният експерт в ефира на канала „Украйна“. - Нискотарифните превозвачи са най-сигурният бизнес модел за подобни кризи. Те притежават самолети, тоест не са принудени да плащат лизингови плащания. "

Гледайте предаването „Класации с Украйна“ през делничните дни в 6:29 по канала „Украйна“.