През летния въпроса за прегряването на двигателя е най-голям, тъй като температурен режим "отвън" може да унищожи всичко и всеки. Когато вряща антифриз, продължи пътя става невъзможно.
Оцелее топлината в колата- това е доста трудно, особено ако не разполагате с климатична система. Важно е да се помни, колата не е необходимо по-добре. Отговорен шофьор трябва да направи всичко, за любимото си превозно средство, не се получи "топлинен удар", и продължава да се движи плавно при всякакви климатични условия. Това ще ви помогне по-малко от нашите съвети.
Антифриз. По време на зимния период гумените части на охладителната система може да се напука от изсушаване и напукване. Това неминуемо ще доведе до течност капе. За да се забележи проблема, важно е всеки път, когато се провери колата преди началото.Грешките казват, капки и петна по тротоара под отделението на двигателя или директно върху двигателя. Погрижете се за качеството на използваните антифриз и да го променят редовно (поне веднъж годишно - в края на зимата).
Термостат.Когато охладителната система е замърсена - има проблеми с термостат. Функцията на мобилни елементи е нарушен и техните "пръчки". Ако сте закупили използва / имам кола - не забравяйте да се промени тази позиция.
Fan. Проблеми с вентилатора - един от най-непредсказуем дефект, който води към двигателя прегряване. Обикновено тя се разпада, когато предпазителя е било неуспешно или сензора за температура на двигателя. Колкото повече се променят тези елементи, за да намали риска от прегряване на двигателя.
Радиатор. Задължително е да се запази радиатора чист. По време на неблагоприятни климатични условия, прах и мръсотия са склонни да се натрупват между ребрата. Това нарушава топлопроводимост.
По-рано писахме закойто и да е бързо шофиране грешки "убийство" на превозното средство.
