На колко добре се грижи за автомобила, зависи от срока на живота си. Дори шофьор новак разбира, че зачитането на двигателя - гаранция, че колата ви ще ви служи вярно в продължение на много години. Един от най-важните процедури за "сърцето" на машина - подмяната на смазочни редовно.
Повечето шофьори притеснен за нещо колко дълго не можете да променяте маслото на двигателя, за да се вози без проблеми.Този въпрос е много конкретен отговор. Малко по-субективен тогава какво грес все още е избран. Ние ви предлагаме се вслуша в нашия практически съвети, така че да не се загубиш в най-различни лубриканти.
толерантност автомобилен. За да започнете, трябва да погледнем в книгата за експлоатация на превозното средство. Обикновено има подробни указания за използването на масла. Подобен въпрос може да бъде помолен да оторизираните търговци на марката. Най-често, препоръката се обозначава с код по международната класификация на моторни масла - SAE, API, ILSAC и ACEA.
Предишна масло. Пълнота в избора на резервни части, технически течности и "консумативи" за колата - Една от характеристиките, които разграничават добър шофьор от бедни. Ако сте си купили кола "с ръце", попитайте за моторно масло е бил използван при последната смяна. Това е много важно, тъй като различните лубриканти са различни един от друг са комбинирани, някои съединения могат да имат негативни последици за двигателя. Ако такава информация, което правите, не себе си - то е силно препоръчително преди смяна на маслото по промиване на двигателя.
се изисква сертифициране. Изберете подходящо масло на двигателя, в зависимост от броя на тези, които са сертифицирани от производителя на машината. Няма нужда да се доверите сляпо на продавачите на търговски обекти ", нови и по-добре" не винаги означава, че това е вашата "желязна красота", това ще бъде направено.
Е дефинирана в класа на форма и вискозитет. Имайте предвид, че често на една толерантност на автомобилните производители удостоверява не една, а няколко вида масла от същия производител. крие разликата във формата на директно лубрикант (минерал, синтетичен, полусинтетичен), в учебни и вискозитета параметри. За да се избегне объркване, не забравяйте: колкото по план от колата и над двигателя, вискозитет при висока температура трябва да бъде по-висока. За консултации по този въпрос, можете да се свържете с експертите, например, на гарата.
закупуване на масло. За да не се сблъскате с фалшива (маслени фалшификати - явление, много често), не забравяйте да покупка смазочни материали само от оторизиран дилър.
По-рано писахме за защо колата няма да започне в жегата.
