Светофари - той е неразделна част от пътя. Без това устройство, което доставя светлинни сигнали, както и регулиране на движението по пътищата ще бъде хаос.
Кой създаде първия светофар и той се появи по улиците? Помислете интересни фактитова устройство.
Малко история
История на трафика започва през 1868 г. в Лондон. Джон Peak Knight изобретил първото устройство, което е ръчно управление. Този трафик светлина семафор имаше две стрели. Ако стрели бяха повдигнати хоризонтално, това означаваше "стоп" на сигнала, и понижава под ъгъл от 45 ° - движение с повишено внимание. Нощно време изгаряне въртяща лампа газ, който подава сигнали на червени и зелени цветове. През 1869 г. на лампата газ избухна и рани полицай. Светофарите по това време са били забранени.
Веднъж, през 1910 г., Ernst Sirrinom изобретил автоматична светофар с думите «Стоп» и «Продължи». През 1912 г. първият електрически светофар с две кръгли електрически сигнали за червен и зелен цвят е създаден.
През 1914 г. в Кливланд, са инсталирани четири светофара, който, при смяна на светлини цвят, звуков сигнал. Този дизайн изобретен от Джейсън Хог.
първият светофар от три цвят е създаден през 1920 г. от Уилям Потс и Джон Харисън. Устройството се появи по улиците на Детройт и Ню Йорк.
В Европа светофарите се появиха през 1922 г. в Париж, Хамбург, и в Англия - през 1927 година.
интересни факти
1. В историята на трафик често се споменава името на американския изобретател Гарет Морган. През 1923 г. той патентова светофар оригинален дизайн. За първи път в патента, в допълнение към техническия проект, беше заявено, цел: "да се направи за приоритизиране посоки пресичане е независим от лицето, което седи в колата."
2. Последователността на поставяне на цветя на светофара е инсталиран за далтонисти. Фактът, че някои хора са в състояние да различи само ярки цветове и някои нюанси. Има и далтонист слепи за зелени и червени светлини са толкова модерен оранжев оттенък на червен сигнал, зелен и син цвят.
3. В Япония, първите светофари бяха сини, а не зелена, но с течение на времето стана ясно, че човешкото око е много по-възприемчиви към зелено, отколкото синьо.
4. В Лондон, устройство за регулиране на движението на паметник във формата на светло дърво трафик.
5. Берлин има светофар, който има 13 светлинни сигнали. В тази система е трудно да се разбере, толкова близо е винаги един полицай, който обяснява правилата за използване.
6. В Германия има светофари за пешеходци, които са мъж изображение шапка - Ampelman. Този човек е забележителност на страната. И в Дрезден, Apelmana си приятелка - момиче в лятна рокля с плитки.
7. Пхенян (Северна Корея) за съществуването на трафик не е знаел за дълго време. Движение контролиран regulirovschitsy момиче, което по-късно става столица забележителност. За тази позиция, момичетата бяха много сериозна селекция. Регулиране на движението може да бъде само високо и най-красивите.
8. В Прага, има много тясна древната улица, на която е трудно да се ходи дори двама души. Местните жители го наричат "винарна Devil". За хората, които идват от другата страна на улицата се засекли е монтиран светофар.
9. В Рио де Жанейро шофьори могат да се управляват чрез червена светлина от 22:00 до 5 часа сутринта. Това се дължи на увеличаване на престъпността, в града и, за да се избегне грабеж, властите позволява на шофьорите да нарушават правилата за движение.
10. В Сингапур, на светофари, има система за възрастните хора и хората с увреждания, която може да удължи преходния период с помощта на специална карта. Такива поднос карти пешеходци до бутона, а след това, системата включва зелен сигнал е 13 секунди по-дълго от нормалното време.
прочетете също такаЗащо автомобили талисмани история на автомобилни сексапил
